Таможенные сборы - достоверная информация

[маркоз]

Уважаемые коллеги,
Искал на форуме точную и достоверную информацию и не смог найти, поэтому решил сам задать вопрос:
Прошу подсказать, кто знает, каковы размеры и условия взимания таможенных сборов (пошлин и т.п.) при заказе часов в заграничных интернет-магазинах? От каких сумм взимается и как можно оптимизировать?

Если разместился не в той ветке, прошу модераторов перенести в ту!

Заранее благодарю за ответ

[Mixasmi]

Утверждать не буду, но говорят что от 1000 евро + 30%.

[hedgeh0g]

Сообщение от Mixasmi

Утверждать не буду, но говорят что от 1000 евро + 30%.

С 01.07.2010 установлены единые ставки таможенных платежей, не зависимо от вида организации, осуществляющей обработку почтовых отправлений (посылка, бандероль и т.п.). Правила для гос.почты и курьерских служб (DHL, TNT, FedEx) теперь практически одинаковые.

В случае, если стоимость посылки менее 1000 евро, и вес не более 31 кг производится освобождение от уплаты таможенных платежей.

ВНИМАНИЕ! Получать товары без уплаты таможенных пошлин можно только, если стоимость таких товаров, пересылаемых в течение одного месяца в адрес одного получателя, не превышает 1000 евро. В случае получения в течение одного месяца товаров, стоимость которых превышает 1000 евро, в части такого превышения применяется таможенные пошлины.

Если товар стоит или весит больше указанных норм, то взимается пошлина в размере 30% от стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг
веса в части превышения стоимостной или весовой нормы.

Источник страница 43


PS Правила для гос.почты и курьерских служб (DHL, TNT, FedEx) теперь практически одинаковые. это я бы проверил бы.

[Михаил]

Сообщение от Ilya_Kiselyov

С 01.07.2010 установлены единые ставки таможенных платежей, не зависимо от вида организации, осуществляющей обработку почтовых отправлений (посылка, бандероль и т.п.). Правила для гос.почты и курьерских служб (DHL, TNT, FedEx) теперь практически одинаковые.

Жесткое заблуждение. тот же Fedex классифицируется, как грузовой перевозчик.. цена отправления=цена товара+пересыл
Таможенный порог у них смехотворен, сбор таможенного платежа фактически гарантирован, есть оценщики.. клянчить и канючить смысла ноль.
DHL часто путают с Дойче пост.. Тот же Штейнхарт идет не курьерской службой, а просто почтой, хотя по бумагам это DHL (сама контора это кусок Дойче пост)
Цена превышения в случае часов теперь считается не с MSRP для России, а согласно предоставленным платежкам, это новшество.

[dmitry_b]

Сообщение от Михаил

Жесткое заблуждение. тот же Fedex классифицируется, как грузовой перевозчик..

Именно так было.
Вроде тема ужа обсуждалась, все актуально и на данный момент.

[ivanko]

Вот здесь тоже почитайте.

[маркоз]

За ответы всем спасибо, но опять получаются расхождения
Ладно, буду рыть по ссылкам дальше...

[muhin73]

Можно здесь посмотреть http://www.customs.ru/ru/fl_info/

[fitsko]

Все завистит от того как Вы повезете, если сами то смотрите раздел для физ лиц, если через почтовых агентов, то тут нужно уточнять у них, все завистит от торговых отношений с иностранными партнерами, если контрактные то 20% но не менее 6EUR за штуку + 18% ндс + таможенный сбор(например при цене 20000$ он составит 2000 рублей)

[extralights]

Можно набрать справочную fedex или dhl и половина вопросов отпадет сразу ))

Насколько мне известно, все грузовые перевозчики (к почтовым их никто не приравнивал) имеют беспошлинный барьер всего в 200 евро за отправление, причем у некоторых сумма доставки в него входит (но не более 1000 евро в сумме в месяц)
Но с ними лучше не связываться - только потерянное время и нервы.
Они постоянно включают дурака, говоря о заниженной таможенной стоимости и молча разворачивают отправление назад - им это выгодно, так как деньги за пересыл не возвращаются.
Максимум, что им можно поручить - документы.

С государственными все и так ясно

1000 евро и 30% от суммы, превышающей