Техника установки пружины в наручные часы.

[Andy_I]

Хочу спросить проффесионалов по технике и смазке заводных пружин.

Наткнулся сегодня на подобную тему на timezone.com, где уважаемый Андрей Бабанин описал свою технику установки пружин. (http://forums.timezone.com/index.php...0&rev=&reveal=) Вобщем-то я делаю точно также, как он описал, за исключением того, что я это делаю в напаличниках и не наношу смазку на пальцы. Понятно, что лучше всего пользоваться машинками, но они стоят довольно дорого (особенно бергеоновские) и их покупка не оправдает затраченные средства.
Проблема заключается в том, что у меня установка пружины занимает уйму времени, после этого барабан становится весь жирный от смазки и его приходится долго очищать родико, ну и самое неприятное, что довольно часто остаются царапины внутри барабана и приходится их затиратьи начинать все сначала. И еще, при заправке внутренних витков, пружина сильно выгибается в сторону. Чем это может грозить? Может я что-то не так делаю?

И еще по поводу смазки. Я использую смазку Moebius 8300 (наношу на полоску оптической бумаги, складываю ее пополам и пропускаю пружину пока вся смазка не перейдет на пружину, ну еще в автоматах наношу ее на стенки барабана) , но буквально месяц назад я наткнулся на информацию (на ofrei.com), что эта смазка предназначена скорее для будильников и часов большого диаметра, а для наручных часов лучше использовать 8200 или еще лучше 8141. При этом один мой знакомый мастер вообще использует D5 и "не парится". Но ведь, по идее, D5 может со временем вытекать из барабана и пачкать все вокруг барабана (много раз наблюдал растекшиеся грязные круги вокруг барабана на старых часах). Какие есть мнения по этой информации?
Да и еще. Нужно ли дополнительно наносить смазку на внутренние витки ПОСЛЕ установки пружины в барабан?

[Александер]

Саму пружину - 8300 Moebius, с помощбю спец. пинцета с подушечками.
Барабан изнутри в местах выемок - Chronogrease P125 (для барабанов с незакрепленной пружиной)
И центральное отверстие барабана D5 или Jismaa.

Что же касаемо механизмов ЕТА, то у меня есть информация, что в современных механизмах, смазывать пружину вообще не надо. Ее покрывают специальным составом, потипу тефлона и она не нуждается в смазке, достаточно ее просто пртереть мягкой, чистой тканью и можно обратно запихивать. Смазку применять только на выемках внутри барабана и в центр. отверстии.

[Andy_I]

Барабан изнутри в местах выемок - Chronogrease P125 (для барабанов с незакрепленной пружиной)

А если наносить не графитовую смазку, а обычную? Это сильно влияет на работоспособность часов?
Понятно, что вы описали требования швейцарских производителей, но покупать смазку за 15 долларов, чтобы смазать пару своих собственных часов , довольно дорого получается :?

[Андрей Бабанин]

Кстати, по поводу 8300. Я обучался по японской технологии ремонта часов, хммм...так сказать посвятил сервис-центру Ориент порядка 8 лет, естественно сертифицировался. Так вот Японцы в Ориенте испольуют всего 2 смазки: 9010 и 8300. Я считаю, что эти смазки могут использоваться в ЛЮБЫХ наручных часах. Только начав работать с дорогими часами я стал делать исключение и смазывать каждый узел рекомендованным маслом, и то вместо 941 обычно использую 9010 - практически не хуже.

[Андрей Крукович]

Сообщение от Andy_I

Хочу спросить проффесионалов по технике и смазке заводных пружин.

Понятно, что лучше всего пользоваться машинками, но они стоят довольно дорого (особенно бергеоновские) и их покупка не оправдает затраченные средства.
Проблема заключается в том, что у меня установка пружины занимает уйму времени, после этого барабан становится весь жирный от смазки и его приходится долго очищать родико, ну и самое неприятное, что довольно часто остаются царапины внутри барабана и приходится их затиратьи начинать все сначала. И еще, при заправке внутренних витков, пружина сильно выгибается в сторону. Чем это может грозить? Может я что-то не так делаю?
Да и еще. Нужно ли дополнительно наносить смазку на внутренние витки ПОСЛЕ установки пружины в барабан?

1. Машинки можно спросить в часовых мастерских, все равно ими никто не пользуется(долго и сложно).
2. Если выгибаются внутренние витки, значит пружина навивается не в ту сторону.
Прежде, чем вытащить старую пружину, надо запомнить или зарисовать в какую сторону уложены витки.
3. После вставки пружины рекомендуется смазать пружину тонким слоем масла, если масло энергично впитываетя, значит мало смазки.
4. Пружина вытаскивается при ремонте часов в очень редких случаях- таких как поломка пружины, ржавая пружина и если часы очень старые (лет 50 и больше).