Про погоду, про Москву, про людей...

[Midav]

Давно известно, что людям в массе своей невозможно угодить. Все, кто пытался это сделать, потерпели фиаско либо стали диктаторами. В то время, когда один радуется жаре, другой будет практически со 100%-ой вероятностью мечтать о прохладе. Более того, и один человек, приветливо встретив жаркую погоду вначале, вскоре может начать ностальгировать по прохладному освежающему ветерку. Такая противоречивость заложена в самой сути человеческой природы, и любые поползновения это изменить будут неестественны.

Однако, иногда я наблюдаю интересный парадокс. Люди со свойственной им разобщенностью могут сплотиться при определенных внешних условиях. В данном случае я говорю о погодных условиях, а не о захвате Земли пришельцами или всеобщем Зле в виде налоговых органов. И тем интереснее наблюдать это со стороны, учитывая, что понятие «хорошая погода» у всех свое.

Сегодня, в самый заурядный августовский день в Москве с самого утра (а то и с ночи) идет дождь. Казалось бы, что в этом такого? Это не тропический ливень, смывающий все и вся, не муссон, четко по расписанию обрушивающийся на головы жителей Юго-Восточной Азии и Дальнего Востока, не шторм, сопровождающийся еще и свирепым ветром. Нет, это просто московский среднестатистический летний дождь с количеством выпадших осадков что-то около 2 мм. Но при всем при этом Москва утром встала. Не с постели на работу, а по дороге на эту самую работу. Удивительно, что такая ситуация повторяется в столице при любых погодных условиях, сопровождающихся осадками, в любое время года. И каждый раз, как все стоит на полноценные 10 из 10 баллов по шкале Яндекса довольно продолжительное время, кто-то из отвечающих за этот коллапс московских чиновников кивает на сложные метео-условия. Соглашусь, так можно говорить при тумане, задымлении, гололеде, заносах и т.д., что нельзя просто взять и убрать (хотя гололед и пр. «прелести» нашей зимы убирать все-таки можно и нужно). Но летом при отличной видимости – откуда такие проблемы? У меня складывается впечатление, что все «москвичи и гости столицы», кто за рулем, сговариваются и решают в такие дни ехать медленно. А те, кто решают так не делать, едут и дружно попадают в ДТП. В таком случае, это фантастическое единение народа. Если же все автолюбители Москвы делают это не сговариваясь, я могу объяснить такое поведение вмешательством Вселенной, не иначе.

Потеряв час на осознание всего озвученного выше, чтение новостей и размышлений о жизни (разве что только поесть не смог в машине), я решил аккуратно бросить своего «железного коня» и уйти под землю, ой, т.е. спуститься в метро.

Не то, чтобы я не любил московский метрополитен. Он действительно красив и аккуратен, как музей. По крайней мере, та его часть, что предстает перед посетителями. И он удобен, когда нужно в максимально короткий срок добраться из точки А в точку Б в центре города. Но как же в нем жарко! Столичное метро пригодно для пользования тогда и только тогда, когда на улице холодно. Или хотя бы прохладно. Это как отечественный автопром. По словам одного моего знакомого, живущего сейчас в Штатах, его можно будет считать автопромом, когда на ВАЗах, ГАЗах и пр. помимо печки появится еще и кондиционер. Иначе, подобными средствами передвижения комфортно пользоваться позволяет исключительно холодное время года, что сродни велосипеду, которым можно пользоваться, наоборот, только в теплое время года. Ну а велосипед это уже не авто, господа.

Но вот что любопытно было наблюдать в метро сегодня – люди были спокойнее. Не добрее, приветливее или улыбчивее – в Москве это просто нереально. Но спокойнее – это да. Неужели простой летний дождик, притом, что он далеко не всем приходится по душе, смыл привычный снобизм и агрессивность москвичей? Я ехал где-то минут 20, стоя в уголочке вагона, и за это время никто ни разу не повысил голос, не стал выяснять отношения, отчитывать молодежь и т.п. Никто даже не толкался – люди пытались обходить других, протискиваясь по вагону. Не сказать, что в вагоне было свободно, но как-то значит можно маневрировать, не задевая других.

Из метро я вышел под таким сильным впечатлением от увиденного, что не помню, как пришел в офис – ноги машинально донесли. И, как пелось в каком-то клипе с YouTube, «настроение улучшилось».))

Значит, не все еще пропало в отношении психического и эмоционального здоровья обитателей Москвы. Могут ведь не хамить, дуться, носить угрюмые маски и хандрить. Всего-то надо, чтобы дождик или снежок опять загнал столицу в транспортный коллапс, хоть ненадолго приостановив бешеный темп мегаполиса. Может в этом кроется разгадка?..

[Alex2010]

Сообщение от Midav

Я ехал где-то минут 20, стоя в уголочке вагона, и за это время никто ни разу не повысил голос, не стал выяснять отношения, отчитывать молодежь и т.п.

Уважаемый ТС, а когда до этого Вы бывали, скажем так, в метро? Откуда такие представления о метрополитене?
Напоминает про королеву и пирожные.

[ZZZEROXXX]

Сообщение от Midav

Не то, чтобы я не любил московский метрополитен. Он действительно красив и аккуратен, как музей. По крайней мере, та его часть, что предстает перед посетителями. И он удобен, когда нужно в максимально короткий срок добраться из точки А в точку Б в центре города. Но как же в нем жарко!

а почему у вас в метро жарко? под землей наоборот стужа должна стоять. Наверное от того что горячий воздух туда закачивают с улицы?

[Саня]

а в чем смысл данного поста,
что ТС позиционирует себя как сноб?
ну это не диковинка,в россии количество
снобов коррелирует в прямой зависимости
от курса стоимости полезных ископаемых...

[Notstar]

Спят все, нет сил ругаться. Я сегодня тоже сижу никого не трогаю, работать не заставляю, трубку не беру...

[dima-ken]

Да повезло ТС, тут бывало в командировке всего-то пару остановок проедешь, так и то- бита в щепки, саперная лопатка погнута, топор в крови...

[Bus]

Сообщение от Midav

Сегодня, в самый заурядный августовский день в Москве с самого утра (а то и с ночи) идет дождь. Казалось бы, что в этом такого? ... Но при всем при этом Москва утром встала. Не с постели на работу, а по дороге на эту самую работу. Удивительно, что такая ситуация повторяется в столице при любых погодных условиях, сопровождающихся осадками, в любое время года. И каждый раз, как все стоит на полноценные 10 из 10 баллов по шкале Яндекса довольно продолжительное время, кто-то из отвечающих за этот коллапс московских чиновников кивает на сложные метео-условия. Соглашусь, так можно говорить при тумане, задымлении, гололеде, заносах и т.д., что нельзя просто взять и убрать (хотя гололед и пр. «прелести» нашей зимы убирать все-таки можно и нужно). Но летом при отличной видимости – откуда такие проблемы? У меня складывается впечатление, что все «москвичи и гости столицы», кто за рулем, сговариваются и решают в такие дни ехать медленно.

Прям чудо свершилось Пошел дождь, и все стало... Только.... Как бэ сказать то??? Все дело в том (если копать в первопричину), что поведение резины на мокром асфальте - он немножко отличаецо от поведения на сухом....Да и видимость в хороший дождь немножко ниже...
Да, это более всего сказываецо на большИх скоростях. Однако - замедли скорости в отдельных точках транспортной системы Москва, и она (скорость) замедлица во всей системе Это факт. А с учетом, что она перегружена многократно - то не просто замедлица, но и станет... Если Вы в эту взаимосвязь не верите, то прочтите свой же пост - он просто показатель...
Однако чуда все-таки небыло ... Пошел дождь, и все встало... Но я могу сказать, что на дорогу потратил ровно столько же, сколько и позавчера, на прошлой неделе и т.д.... Просто я выехал минут на 10-15 раньше... А с учетом, что добирасюь до работы ровно за час (в выхи - по совсем пустой Москве это 45 минут) - то не так уж мало я и еду - почти через всю Москву
Что мешает Вам действовать с учетом СЕГОДНЯШНИХ условий, а не "так, как и всегда"?

[Alena]

Автор, вам в писатели надо, из ничего целый рассказ в подробностях получился, это талант

[Yuyu]

Нннннуууу.... сегодня многие, взглянув за окно, взяли с собой жестяной зонтик. Ежели бы было сухо - мож даже бы на метре поехали
А в метро, как уважаемая Notstar сказала, всем сегодни лениво , давление снаружи низкое, все сонные как мушонки поздней осенью...

P.S. В московском метро по-большому вентиляцию обновляли в 70-е. Тогда поезда ходили раз в 2-3 минуты. Щас в час пик идут с интервалом 40 - 80 сек. Поезд при торможении выделяет тепло. Много. А куда теплу деваться с закрытой-то станции?
Кста, в лондонской подземке тоже не холодно. Тепло за 100 лет саккумулировалось

[abz]

Надо квартиру покупать по Щелковской ветке, там поезда с кондиционерами