Павел Буре: Вопрос по механизму

[MaxGoblin]

Достались от деда такие часики.
Судя по серийному номеру датировка как бы 1909 года.
Изначально были в полностью убитом состоянии, не на ходу, без стекла и без стрелок. Серийные номера на крышках совпадают.

И по сему у меня есть несколько вопросов.
1. Стрелки какого вида могли ставиться на эти часы.
2. Судя из механизма то часы больше на бюджетные похожи и следовательно корпус мельхиоровый?
И наконец
Последний вопрос, как починить латунную втулку секундного колеса на мосту(метка красным лаком вокруг втулки).

[MAXIKS]

там ось сломана а по поводу стрелок то они оттуда родные ,емалевый циферблат!

[MAXIKS]

но стрелки должны быть черного цвета ето сто процентов

[аалександр]

тут стрелки посмотрите... http://www.p-bure.com/archive.html

[MaxGoblin]

to MAXIKS: Ось то как ни странно там целая. Повреждена именно втулка в которой ось вращается.
Стрелки не родные, самоделка.
Поэтому вопрос о стрелках актуален.

[sergeinn]

Могли быть такие http://www.german242.com/sh/s572_bure.htm или такие

[dmvt1]

Отверстие можно осадить в потансе специальными пуансонами. Как сложный вариант, рассверлить, запрессовать кусок проволоки и просверлить новое отверстие под ось. Но это уже требует инструмента и опыта. Хотя лично я никогда не видел в таких часах проблем со втулками. Нагрузка на ось в данном колесе минимальна и люфт не должен сильно сказываться на точности хода.

[MaxGoblin]

to dmvt1:
Там в них кто то поковырялся основательно, так как на винтах множество следов от отвертки.
Возмоно и со втулкой топорными методами пытались что то сделать.

[dmvt1]

А что там с этой втулкой делать? На крайний случай слегка зачеканить и пройтись колизваром под размер. Я еще раз говорю, в этом месте никаких проблем это не вызовет, главное, чтобы колесо не шаталось на миллиметр. Даже колхозный ремонт даст эффект надолго.